O Comitê de Governança do Planejamento Integrado de Transportes (CGPIT) publicou em 12 de agosto de 2026 a Resolução nº 9, que torna público o Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), instrumento de planejamento de nível estratégico do ciclo 2024‑2027 do Planejamento Integrado de Transportes (PIT). O ato foi assinado pelo secretário-executivo do Ministério dos Transportes e presidente do Comitê, Bruno Leitão Praxedes, e pelo ministro dos Transportes, George André Palermo Santoro.
A resolução, fundamentada no art. 18 do Decreto nº 12.022, de 16 de maio de 2024, determina que o texto integral do plano e seus anexos sejam acessados pelo Portal do PIT, no endereço
O PNL 2050 prevê investimento total de R$ 1,225 trilhão em infraestrutura de transportes até 2050, sendo R$ 734,4 bilhões da iniciativa privada e R$ 490,5 bilhões do setor público, segundo notícia publicada no portal do Ministério dos Transportes. O plano divide o país em 42 eixos de transporte (12 rodoviários, 8 ferroviários, 4 hidroviários, 7 intermodais e 11 alternativos) e define 112 objetivos prioritários, incluindo 79 problemas atuais a resolver, 12 demandas emergentes e 21 oportunidades de desenvolvimento.
Entre os objetivos do plano estão a redução de custos logísticos, o aumento da competitividade do país e a diminuição da dependência do modal rodoviário, que responde por 54% da movimentação de cargas. O ministro George Santoro destacou que o plano inverte a lógica de planejamento, definindo primeiro o Brasil desejado e os problemas a serem resolvidos para só então discutir os investimentos, conforme reportagem do portal IG.