O Ministério dos Transportes publicou, em 5 de maio de 2026, a Portaria nº 305 que institui o Programa Nacional de Substituição de Pontes de Madeira nas rodovias federais.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) ficará responsável por atualizar, em até 12 meses, o cadastro de todas as pontes de madeira sob sua jurisdição, definir critérios de priorização – volume diário de tráfego, histórico de incidentes e importância estratégica – e elaborar a metodologia de substituição, que pode incluir obras de arte correntes, estruturas semipermanentes ou pontes convencionais, sempre observando normas de sustentabilidade e resiliência climática.
O programa visa reduzir riscos de colapso, melhorar a fluidez do tráfego e atender aos compromissos da Agenda 2030 e das políticas nacionais de mudança climática, trazendo benefícios diretos à segurança dos usuários das rodovias federais.