O Ministro de Estado dos Transportes, por meio da Portaria nº 344, de 18 de maio de 2026, aprovou o Plano de Outorga para a prorrogação antecipada da concessão da Malha Centro‑Leste.
O plano reconfigura a malha operacional, passando a ter 4.110 km de extensão e inclui os corredores logísticos Minas‑Bahia (trechos Corinto‑Aratu e Aratu‑Campo Formoso), Centro‑Leste e Centro‑Sudeste.
A aprovação está condicionada a ressalvas que deverão ser observadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que receberá o documento para análise.
A extensão da malha visa melhorar a integração entre regiões estratégicas, potencialmente reduzindo custos de transporte de cargas e ampliando a capacidade logística nacional, o que pode beneficiar empresas e consumidores.