O Ministro de Estado dos Transportes assinou, por meio da Portaria nº 380, de 8 de junho de 2026, o Plano de Outorga para a concessão da Malha Oeste, ferrovia que conecta os municípios de Corumbá, no Mato Grosso do Sul, a Mairinque, no estado de São Paulo.
A Malha Oeste compreende, além do trecho principal, três ramais: o de Ladário, que liga Corumbá a Ladário (MS); o de Porto Esperança, que conecta Agente Inocêncio a Porto Esperança (MS); e o de Ponta Porã, que une Ponta Porã a Campo Grande (MS), com possibilidade de futura incorporação ao ramal que ligará Três Lagoas a Aparecida do Taboado e ao Ferroanel Norte de São Paulo.
Conforme o artigo 2º da portaria, o plano aprovado será encaminhado à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para as providências necessárias à efetivação da concessão.
A iniciativa visa ampliar a capacidade de transporte de carga entre as regiões Centro-Oeste e Sudeste, potencialmente reduzindo custos logísticos e contribuindo para a integração econômica dos estados envolvidos.