ANEXO I
AÇÕES ORÇAMENTÁRIAS SUGERIDAS PARA RECEBIMENTO DE EMENDAS INDIVIDUAIS (RP 6) E COLETIVAS (RP 7 E RP 8) - MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES
| Os programas, projetos e ações elegíveis para financiamento por emendas parlamentares, conforme critérios estabelecidos nesta Portaria e demais documentos que regem a matéria, são: | | | | | | | |
| ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | ------------------------------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------- | ----------------------------------- | -------- | ---------- | ----------------- |
| Unidade: Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes - DNIT - UO 39252 | | | | | | | |
| Ações Orçamentárias Sugeridas - RP 6, RP 7 e RP 8 - DNIT | | | | | | | |
| Ações Orçamentárias | Custo Total do Empreendimento (R$ milhões) | Execução Financeira (R$ milhões) | Execução Física | | | | |
| Número ObrasGov | Funcional Programática | Título | Orçamento Realizado | Orçamento Necessário para Conclusão | Total | Valor Pago | Unidade Executada |
| Estado do Acre | | | | | | | |
| 20326.12-82 | 26.782.3106.7S97.0154 | Construção de Contorno Rodoviário - no Município de Brasiléia - na BR-317/AC | 25,56 | 124,44 | 150,00 | 7,58 | 0,00 km |
| 103514.53-33 | 26.782.3106.7V83.0012 | Construção de Ponte sobre o Rio Juruá com Acesso a Rodrigues Alves - na BR-364/AC | 6,00 | 59,00 | 65,00 | \- | 0,00 % |
| 33643.12-00 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Alagoas | | | | | | | |
| 103507.53-13 | 26.782.3106.161M.0027 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entr. AL-115(A) - Acesso a Pilar - na BR-316/AL | 0,17 | 349,83 | 350,00 | \- | 0,00 km |
| 105912.27-49 | 26.782.3106.161O.0027 | Adequação de Trecho Rodoviário - Div. PE/AL - Praça Centenário (Maceió) - na BR-104/AL | 86,23 | 333,77 | 420,00 | \- | 0,00 km |
| 2982.27-63 | 26.782.3106.7624.0027 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa AL/PE - Divisa AL/SE - na BR-101/AL | 1.282,86 | 1.417,14 | 2.700,00 | 1.228,92 | 223,65 km |
| 2991.27-74 | 26.782.3106.7U07.0027 | Construção de Trecho Rodoviário - Colônia Leopoldina - Ibateguara - na BR-416/AL | 15,64 | 115,26 | 130,89 | 14,64 | 27,40 km |
| 44597.27-60 | 26.782.3106.161N.0027 | Construção do Arco Metropolitano de Maceió - na BR-316/424/AL | 56,51 | 543,49 | 600,00 | 2,57 | 0,29 km |
| 34359.27-88 | 26.782.3106.7XZ5.0027 | Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-424/AL-101 - Divisa AL/SE - na BR-349/AL | 123,61 | 176,39 | 300,00 | 44,25 | 0,00 km |
| 90599.27-07 | 26.782.3106.13SL.0027 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa PE/AL (Inajá) - Entroncamento BR-423 (Carié) - na BR-316/AL | 0,00 | 89,14 | 89,14 | \- | 0,00 km |
| 33308.27-26 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Amapá | | | | | | | |
| 8533.16-81 | 26.782.3106.13YK.0016 | Construção de Trecho Rodoviário - Laranjal do Jari - Entroncamento BR-210/AP-030 - na BR-156/AP | 47,40 | 702,60 | 750,00 | 11,45 | 16,20 km |
| 2978.16-77 | 26.782.3106.1418.0016 | Construção de Trecho Rodoviário - Ferreira Gomes - Oiapoque (Fronteira com a Guiana Francesa) - na BR-156/AP | 108,26 | 781,74 | 890,00 | 72,30 | 315,00 km |
| 33651.16-02 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Amazonas | | | | | | | |
| 2975.13-49 | 26.782.3106.1248.0013 | Construção de Trecho Rodoviário - Manaus - Divisa AM/RO - na BR-319/AM | 129,25 | 1.915,84 | 2.045,09 | 75,31 | 639,18 km |
| 33666.13-28 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado da Bahia | | | | | | | |
| 2972.29-86 | 26.782.3106.105S.0029 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa SE/BA - Entroncamento BR-324 - na BR-101/BA | 387,86 | 798,51 | 1.186,37 | 320,44 | 40,82 km |
| 31515.29-81 | 26.782.3106.7V18.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa GO/BA - Divisa BA/PI - na BR-020/BA | 23,14 | 1.276,86 | 1.300,00 | 18,64 | 10,67 km |
| 20531.29-11 | 26.782.3106.14LV.2143 | Adequação de Travessia Urbana em Juazeiro - nas BRs 235/407/BA | 198,45 | 36,15 | 234,60 | 146,48 | 7,02 km |
| 2977.29-02 | 26.782.3106.13X7.0029 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa PE/BA (Ibó) - Feira de Santana - na BR-116/BA | 834,12 | 568,18 | 1.402,30 | 714,12 | 303,30 km |
| 20531.29-11 | 26.782.3106.14LV.0029 | Adequação de Travessia Urbana em Juazeiro - nas BRs 235/407/BA | 0,00 | 234,60 | 234,60 | \- | 0,00 km |
| 2983.29-11 | 26.782.3106.7F51.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa PI/BA - Divisa BA/SE - na BR-235/BA | 312,92 | 708,91 | 1.021,83 | 312,92 | 501,14 km |
| 110978.29-15 | 26.782.3106.169T.0029 | Construção da nova ponte sobre o Rio Jequitinhonha na BR-101/BA Divisa SE/BA/ES-Entr. BA-274 (Santa Maria Eterna)-Entr. BA-275(A) (Itapebi) | 46,19 | 43,81 | 90,00 | \- | 10,00 km |
| 103509.53-04 | 26.782.3106.167L.0029 | Construção do Contorno de Ilhéus - na BR-415/BA | 1,00 | 149,00 | 150,00 | \- | 0,00 km |
| 2980.29-20 | 26.782.3106.1C09.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - São Desidério - Divisa BA/MG - na BR-135/BA | 132,60 | 422,71 | 555,31 | 130,60 | 237,66 km |
| 38848.29-20 | 26.782.3106.163J.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - Cocos - Div BA/GO - na BR-030/BA | 27,09 | 152,91 | 180,00 | 0,12 | 0,00 km |
| 12031.29-29 | 26.782.3106.7XJ4.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - Maraú - Entroncamento BR-101 - na BR-030/BA | 22,47 | 97,53 | 120,00 | \- | 0,00 km |
| 59785.29-01 | 26.782.3106.7XM0.2056 | Construção de Contorno Rodoviário em Feira de Santana - na BR-324/BA | 33,60 | 116,40 | 150,00 | 6,63 | 0,00 km |
| 5576.29-89 | 26.782.3106.7V19.0029 | Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-135/BA-594 (Cocos) - Acesso a Cariranha - na BR-030/BA | 121,09 | 195,26 | 316,34 | 116,59 | 88,00 km |
| 33677.29-04 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Ceará | | | | | | | |
| 2973.23-70 | 26.782.3106.10L3.0023 | Adequação de Trecho Rodoviário - Caucaia - Entroncamento Acesso ao Porto de Pecém - na BR-222/CE | 132,02 | 217,56 | 349,58 | 127,53 | 24,00 km |
| 34727.23-28 | 26.782.3106.13X6.0023 | Adequação de Trecho Rodoviário - Pacajús - Boqueirão do Cesário - na BR-116/CE | 75,79 | 724,21 | 800,00 | 21,85 | 0,00 km |
| 103601.53-08 | 26.782.3106.167R.0023 | Construção de Trecho Rodoviário - Barragem de Fronteiras na Rodovia Tronco Norte - BR-226/CE e BR-404/CE | 17,98 | 72,02 | 90,00 | \- | 0,00 km |
| 33679.23-00 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Distrito Federal | | | | | | | |
| 28451.53-40 | 26.782.3106.7XT1.0053 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento DF-001/240 - Entroncamento DF-180 - na BR-080/DF | 144,71 | 245,29 | 390,00 | 61,80 | 8,55 km |
| 33679.23-00 | 26.782.3106.163Q.0050 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Espírito Santo | | | | | | | |
| 2968.32-20 | 26.782.3106.7U06.0032 | Construção de Acesso Rodoviário ao Terminal Portuário de Capuaba - na BR-447/ES | 72,54 | 329,61 | 402,15 | 31,97 | 2,88 km |
| 33693.32-07 | 26.782.3106.163Q.0030 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado de Goiás | | | | | | | |
| ---------------------------- | --------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ | -------------------------------------- | -------- | -------- | ------ | --------- |
| 107015.52-21 | 26.782.3106.7XM3.0052 | Adequação de Trecho Rodoviário - km 65 - km 187 - na BR-070/GO | 26,97 | 63,03 | 90,00 | \- | 0,00 km |
| 1984.52-30 | 26.782.3106.7R82.0052 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa DF/GO - Divisa GO/BA - na BR-020/GO | 150,71 | 119,59 | 270,30 | 110,71 | 2,40 km |
| 2957.52-07 | 26.782.3106.7E79.0052 | Construção de Trecho Rodoviário - Uruaçu - Divisa GO/MT - na BR-080/GO | 295,45 | 575,55 | 871,00 | 268,48 | 175,00 km |
| 33679.23-00 | 26.782.3106.163Q.0050 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Maranhão | | | | | | | |
| 2945.21-90 | 26.782.3106.13X5.0638 | Adequação de Travessia Urbana em Imperatriz - na BR-010/MA | 106,05 | 208,95 | 315,00 | 78,88 | 4,50 km |
| 2970.21-98 | 26.782.3106.7W84.0021 | Adequação de Trecho Rodoviário - Trecho Estiva - Entroncamento BR-222 (Miranda do Norte) - na BR-135/MA | 65,34 | 434,66 | 500,00 | 31,20 | 16,39 km |
| 33681.21-57 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Mato Grosso | | | | | | | || 2967.51-20 | 26.782.3106.7S80.0051 | Construção de Contorno Rodoviário em Barra do Garças - na BR-070/MT | 33,25 | 116,75 | 150,00 | 25,25 | 10,00 km || 2935.51-80 | 26.782.3106.10L1.0051 | Adequação de Trecho Rodoviário - Rondonópolis - Cuiabá - Posto Gil - na BR-163/MT | 0,00 | 2.144,50 | 2.144,50 | \- | 0,00 km || 2944.24-69 | 26.782.3106.12KY.5314 | Construção de Contorno Rodoviário em Cuiabá - nas BRs 070/163/364/MT | 44,61 | 320,39 | 365,00 | 44,61 | 0,00 km || 2934.51-13 | 26.782.3106.10KK.0051 | Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-163/MT (Sorriso) - Entroncamento BR-158/MT (Ribeirão Cascalheira) - na BR-242/MT | 92,44 | 1.064,70 | 1.157,14 | 90,45 | 0,00 km || 4144.51-19 | 26.782.3106.11VA.0051 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa PA/MT - Ribeirão Cascalheira - na BR-158/MT | 233,52 | 516,48 | 750,00 | 80,58 | 5,42 km || 33720.51-21 | 26.782.3106.163Q.0050 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado do Mato Grosso do Sul | | | | | | | || 6173.50-00 | 26.782.3106.7XG6.0054 | Adequação de Trecho Rodoviário - Bataguassu - Porto Murtinho - na BR-267/MS | 542,03 | 186,39 | 728,42 | 412,94 | 0,00 km || 2287.50-57 | 26.782.3106.7X34.5275 | Construção de Anel Rodoviário em Três Lagoas - nas BRs 262/158/MS | 109,68 | 140,32 | 250,00 | 62,73 | 14,60 km || 2965.50-50 | 26.782.3106.7S57.0054 | Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-163 (Rio Verde de Mato Grosso) - Entroncamento BR-262 (Aquidauana) - na BR-419/MS | 219,87 | 811,63 | 1.031,50 | 156,92 | 52,50 km || 33717.50-04 | 26.782.3106.163Q.0050 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Minas Gerais | | | | | | | || 2932.31-86 | 26.782.3106.10IX.0031 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-116/259/451 (Governador Valadares) - Entroncamento MG-020 - na BR-381/MG | 899,14 | 3.800,16 | 4.699,30 | 812,14 | 61,61 km || 6263.31-54 | 26.782.3106.10IW.0031 | Construção de Trecho Rodoviário - Itacarambi - Divisa MG/BA - na BR-135/MG | 47,38 | 382,47 | 429,85 | 43,90 | 0,00 km || 2946.31-03 | 26.782.3106.13XG.0031 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa BA/MG (Salto da Divisa) - Entroncamento MG-406 (Almenara) - na BR-367/MG | 14,76 | 191,04 | 205,80 | 5,77 | 7,70 km || 6153.53-00 | 26.782.3106.7XJ0.0031 | Construção de Trecho Rodoviário - Jacuí - Alpinópolis - na BR-265/MG | 26,82 | 143,18 | 170,00 | 12,32 | 6,24 km || 33698.31-44 | 26.782.3106.163Q.0030 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado do Pará | | | | | | | || 2993.15-51 | 26.782.3106.7W07.0015 | Adequação de Trecho Rodoviário - Castanhal - Santa Maria do Pará - Trevo de Salinópolis - Divisa PA/MA - na BR-316/PA | 90,83 | 189,17 | 280,00 | 63,86 | 22,80 km || 2979.15-99 | 26.782.3106.1490.0015 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa MT/PA - Santarém - na BR-163/PA | 684,73 | 1.965,27 | 2.650,00 | 673,05 | 75,85 || 6148.15-14 | 26.782.3106.10KR.0015 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa PA/TO - Altamira - na BR-230/PA | 506,48 | 1.193,52 | 1.700,00 | 505,48 | 105,00 km || 2974.15-72 | 26.782.3106.110I.0015 | Construção de Trecho Rodoviário - Altamira - Rurópolis - na BR-230/PA | 92,76 | 1.000,84 | 1.093,60 | 83,29 | 83,70 km || 2988.15-00 | 26.782.3106.7S62.0015 | Construção de Trecho Rodoviário - Viseu - Bragança - na BR-308/PA | 229,60 | 87,94 | 317,53 | 136,14 | 38,56 km || 33657.15-96 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado da Paraíba | | | | | | | || 2962.25-26 | 26.782.3106.7M32.0025 | Construção de Trecho Rodoviário - Piancó - Nova Olinda - na BR-426/PB | 0,00 | 370,00 | 370,00 | \- | 0,00 km || 2948.25-63 | 26.782.3106.13YE.0025 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-104/408/PB-095 (Campina Grande) - Entroncamento BR-110/361 (Patos) - na BR-230/PB | 204,57 | 205,43 | 410,00 | 155,57 | 12,03 km || 2084.25-65 | 26.782.3106.7T98.0025 | Adequação de Trecho Rodoviário - km 0 (Cabedelo) - km 28 (Oitizeiro) - na BR-230/PB | 209,20 | 183,37 | 392,57 | 146,27 | 21,46 km || 33683.25-08 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado do Paraná | | | | | | | || 4719.41-59 | 26.782.3106.7M91.0041 | Construção de Contorno Rodoviário em Maringá - na BR-376/PR | 217,25 | 494,52 | 711,77 | 177,85 | 0,00 km || 2984.41-28 | 26.782.3106.7K23.0041 | Construção de Trecho Rodoviário - Porto Camargo - Campo Mourão - Na BR-487/PR | 95,58 | 460,52 | 556,10 | 59,58 | 0,00 km || 140326.41-76 | 26.783.3108.7Y24.4370 | Rebaixamento da Linha Férrea em Sarandi - No Município de Sarandi - PR | 0,00 | 700,00 | 700,00 | \- | 0,00 % || 33706.41-80 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Pernambuco | | | | | | | || 1962.26-81 | 26.782.3106.14X0.0026 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-232 (São Caetano) - Entroncamento BR-424/PE-218 (Garanhuns) - na BR-423/PE | 65,28 | 734,72 | 800,00 | 8,51 | 0,00 km || 3973.26-07 | 26.782.3106.7X42.1689 | Adequação da Travessia Urbana de Petrolina nas BR's-407/428/PE | 28,11 | 298,89 | 327,00 | 12,96 | 12,81 km || 33686.26-01 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado do Piauí | | | | | | | || 98569.22-85 | 26.782.3106.163E.0022 | Adequação de Trecho Rodoviário - Estádio Municipal (Demerval Lobão) - Entr. BR-343(B) (Estaca Zero) - na BR-316/PI | 8,99 | 211,01 | 220,00 | \- | 0,00 km || 2995.22-06 | 26.782.3106.7W95.0022 | Adequação de Trecho Rodoviário - Teresina - Parnaíba - na BR-343/PI | 177,83 | 116,07 | 293,90 | 99,39 | 2,34 km || 2986.22-95 | 26.782.3106.7N22.0022 | Construção de Trecho Rodoviário - Divisa BA/PI - Divisa PI/MA - na BR-235/PI | 5,93 | 518,71 | 524,64 | 5,92 | 48,45 km || 45111.22-38 | 26.782.3106.163K.0022 | Construção de Trecho Rodoviário - Div MA/PI - Entr. BR-135(A)/235(A) (Bom Jesus) - na BR-330/PI | 38,99 | 291,01 | 330,00 | \- | 0,00 km || 33689.22-22 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Rio de Janeiro | | | | | | | |
| ----------------------------- | --------------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | -------------------------------------- | -------- | -------- | -------- | --------- |
| 33704.33-00 | 26.782.3106.163Q.0030 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Rio Grande do Norte | | | | | | | |
| 103515.53-89 | 26.782.3106.161S.0024 | Adequação de Trecho Rodoviário - Div. CE/RN - Entr. BR-226(A) - na BR-304/RN | 68,99 | 1.131,01 | 1.200,00 | \- | 0,00 km |
| 2990.24-70 | 26.782.3106.7S75.0024 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-226 - Entroncamento BR-101 (Reta Tabajara) - na BR-304/RN | 153,61 | 396,39 | 550,00 | 125,48 | 27,70 km |
| 2081.24-28 | 26.782.3106.7W67.0024 | Construção do Viaduto do Gancho nos Municípios de Natal e São Gonçalo do Amarante - na BR-406/RN | 20,83 | 140,16 | 160,99 | 20,83 | 0,00 % |
| 33690.24-71 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Estado do Rio Grande do Sul | | | | | | | |
| 2940.43-77 | 26.782.3106.1214.0043 | Adequação de Trecho Rodoviário - Rio Grande - Pelotas - na BR-392/RS | 216,92 | 1.233,08 | 1.450,00 | 216,92 | 64,00 km |
| 6151.43-10 | 26.782.3106.7XI8.0043 | Adequação de Ponte sobre o rio Ibicuí - na BR-472/RS | 5,30 | 152,70 | 158,00 | 0,81 | 0,00 % || 29230.43-56 | 26.782.3106.7XM6.0043 | Adequação de Travessia Urbana em Ijuí - Na BR-285/RS | 58,09 | 191,91 | 250,00 | 16,23 | 0,00 km || 2229.43-22 | 26.782.3106.7X78.0043 | Adequação de Trecho Rodoviário - São José dos Ausentes - Divisa RS/SC - na BR-285/RS | 99,89 | 1,01 | 101,00 | 32,92 | 22,00 km || 2943.43-69 | 26.782.3106.12KG.5066 | Adequação de Travessia Urbana em Santa Maria - na BR-158/287/RS | 309,56 | 190,44 | 500,00 | 294,60 | 13,94 km || 2941.43-34 | 26.782.3106.123U.0043 | Adequação de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-116 (p/Guaíba) - Entroncamento BR-471 (Pântano Grande) - na BR-290/RS | 322,02 | 507,98 | 830,00 | 262,02 | 41,54 km || 2960.43-13 | 26.782.3106.7L04.0043 | Adequação de Trecho Rodoviário - Porto Alegre - Pelotas - na BR-116/RS | 1.108,60 | 1.256,40 | 2.365,00 | 1.036,69 | 120,90 km || 2949.43-42 | 26.782.3106.14PC.0043 | Construção da Segunda Ponte sobre o Rio Guaíba e Acessos - na BR-116/290/RS | 282,13 | 901,23 | 1.183,36 | 277,63 | 0,00 % || 10458.43-36 | 26.782.3106.7X96.0043 | Construção de Ponte sobre o Rio Uruguai (Fronteira Brasil/Argentina) - na BR-392/RS | 4,49 | 296,11 | 300,60 | \- | 0,00 % || 38683.43-35 | 26.782.3106.112N.0043 | Construção de Ponte sobre o Rio Jaguarão (Fronteira Brasil/Uruguai) - na BR-116/RS | 5,97 | 244,03 | 250,00 | 1,47 | 0,00 % || 91474.43-54 | 26.782.3106.1K53.0043 | Obras complementares no Trecho Rodoviário - Entroncamento RS-326 (P/Ivoti) - Ponte Rio Guaíba - na BR-116/RS | 0,00 | 169,59 | 196,59 | \- | 0,00 % || 33714.43-03 | 26.782.3106.163Q.0040 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Rondônia | | | | | | | || 27998.11-04 | 26.782.3106.7XX3.0011 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa MT/RO - Divisa RO/AC - na BR-364/RO | 6,94 | 274,06 | 281,00 | 5,14 | 0,00 km || 2250.11-11 | 26.782.3106.7P87.0111 | Adequação de Travessia Urbana em Ji-Paraná - na BR-364/RO | 93,47 | 45,41 | 138,88 | 84,48 | 2,13 km || 90839.11-75 | 26.782.3106.7I84.0011 | Construção de Ponte sobre o Rio Madeira - no Município de Porto Velho - na BR-319/RO | 0,00 | 38,82 | 38,82 | \- | 0,00 % || 2951.11-52 | 26.782.3106.1D02.0116 | Construção de Ponte sobre o Rio Madeira, no Distrito de Abunã, em Porto Velho - na BR-364/RO | 0,00 | 177,60 | 177,60 | \- | 0,00 % || 46581.11-70 | 26.782.3106.7XZ8.0011 | Construção de Ponte sobre o Rio Mamoré (Fronteria Brasil - Bolivia) - na BR-425/RO | 22,95 | 477,05 | 500,00 | 1,38 | 0,00 % || 2938.11-57 | 26.782.3106.113Y.0011 | Construção de Trecho Rodoviário - Entroncamento BR-364 - Entroncamento RO-478 (Fronteira Brasil/Bolívia) (Costa Marques) - na BR-429/RO | 0,00 | 823,90 | 823,90 | \- | 0,00 km || 33671.11-44 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Roraima | | | | | | | || 133017.53-00 | 26.782.3106.7V99.0014 | Construção de Trecho Rodoviário - Bonfim - Normandia - na BR-401/RR | 0,00 | 300,00 | 300,00 | \- | 0,00 km || 2981.14-03 | 26.782.3106.7242.0014 | Construção de Trecho Rodoviário - Cantá - Novo Paraíso - na BR-432/RR | 81,23 | 402,37 | 483,60 | 76,73 | 0,00 km || 31715.14-00 | 26.782.3106.15ZV.0014 | Construção de Pontes - Trecho Rococó - São Francisco - na BR-210/RR | 29,76 | 120,24 | 150,00 | 11,78 | 30,00 % || 33673.14-60 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Santa Catarina | | | | | | | || 2999.42-68 | 26.782.3106.7XJ5.0042 | Adequação de Trecho Rodoviário - Florianópolis - São Miguel do Oeste - na BR-282/SC | 69,76 | 150,24 | 220,00 | 43,79 | 30,00 km || 2719.42-14 | 26.782.3106.12KF.0042 | Adequação de Trecho Rodoviário - São Miguel do Oeste - Divisa SC/PR - na BR-163/SC | 195,41 | 249,59 | 445,00 | 177,44 | 60,00 km || 2956.42-83 | 26.782.3106.7530.0042 | Adequação de Trecho Rodoviário - Navegantes - Rio do Sul - na BR-470/SC | 714,12 | 945,88 | 1.660,00 | 666,68 | 124,00 km || 2933.42-45 | 26.782.3106.10JQ.0042 | Adequação de Trecho Rodoviário - São Francisco do Sul - Jaraguá do Sul - na BR-280/SC | 904,04 | 767,78 | 1.671,82 | 827,62 | 24,40 km || 2964.42-27 | 26.782.3106.7N85.0042 | Construção de Trecho Rodoviário - Timbé do Sul - Divisa SC/RS - Na BR-285/SC | 96,47 | 333,01 | 429,48 | 96,10 | 22,00 km || 33718.42-94 | 26.782.3106.163Q.0040 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de São Paulo | | | | | | | || 33702.35-67 | 26.782.3106.163Q.0040 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado de Sergipe | | | | | | | || 92045.28-07 | 26.782.3106.110R.0028 | Adequação de Trecho Rodoviário - Divisa BA/SE - Entroncamento BR-235 - na BR-101/SE | 221,08 | 678,92 | 900,00 | 214,11 | 60,00 km || 2937.28-64 | 26.782.3106.110Q.0028 | Adequação de Trecho Rodoviário - Pedra Branca - Divisa SE/AL - na BR-101/SE | 355,49 | 794,51 | 1.150,00 | 290,54 | 51,50 km || 33692.28-22 | 26.782.3106.163Q.0020 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | || Estado do Tocantins | | | | | | | || 91321.17-02 | 26.782.3106.7U43.0017 | Adequação de Trecho Rodoviário - Wanderlândia - Divisa GO/TO - na BR-153/TO | 0,00 | 60,00 | 60,00 | \- | 0,00 km || 2954.17-17 | 26.782.3106.5E15.0017 | Construção de Trecho Rodoviário - Peixe - Paranã - Taguatinga - na BR-242/TO | 0,00 | 597,30 | 597,30 | \- | 0,00 km || 2961.17-03 | 26.782.3106.7L92.0548 | Construção de Ponte sobre o Rio Araguaia em Xambioá - na BR-153/TO | 95,92 | 284,08 | 380,00 | 91,92 | 100,00 || 33676.17-33 | 26.782.3106.163Q.0010 | Intervenções para Recuperação e Restauração de Rodovias Federais | Ação de natureza contínua e permanente | | | | |
| Unidade: INFRA S.A - UO 39207 | | | | | | | |
| ------------------------------------------------------------ | ------------------------------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | ------------------- | ----------------------------------- | -------- | ---------- | ----------------- |
| Ações Orçamentárias Sugeridas - RP 6, RP 7 e RP 8 - INFRA SA | | | | | | | |
| Ações Orçamentárias | Custo Total do Empreendimento (R$ milhões) | Execução Financeira (R$ milhões) | Execução Física | | | | |
| Número ObrasGov | Funcional Programática | Título | Orçamento Realizado | Orçamento Necessário para Conclusão | Total | Valor Pago | Unidade Executada |
| 140.262.29-92 | 10.39207.26.783.3901.124G | Construção da Ferrovia de Integração Oeste-Leste - Caetité/BA - Barreiras/BA - EF-334 - No Estado da Bahia | 4.751,46 | 1.678,22 | 6.429,69 | 4.751,46 | 72,00 % |
| 140292.26-70 | 10.39207.26.783.3901.161K | Construção da Ferrovia Transnordestina - trecho entre Salgueiro/PE e Porto de Suape/PE - EF-232 - No Estado de Pernambuco | 11,93 | 6.788,07 | 6.800,00 | 11,93 | 0,18 % |